O turbosuflantă este un dispozitiv utilizat pentru a crește performanța motoarelor prin comprimarea aerului admis în cilindri, permițând astfel o ardere mai eficientă a combustibilului. Aceasta are câteva componente principale, fiecare având un rol esențial în funcționarea sa.
1. Compresorul: Este alcătuit dintr-o roată cu palete care aspiră aerul din exterior și îl comprimă, crescând astfel presiunea și densitatea aerului ce intră în motor. Acesta este esențial pentru creșterea puterii motorului.
2. Turbina: Este partea care primește energia din gazele de evacuare. Aceste gaze de eșapament trec prin turbina cu palete, punând-o în mișcare. Turbina este conectată la compresor printr-un arbore comun.
3. Arborele de legătură: Leagă turbina de compresor, astfel încât energia cinetică a gazelor de evacuare să fie transmisă compresorului, permițând comprimarea aerului.
4. Carcasa turbinei: Ghidează gazele de evacuare printr-o spirală înspre paletele turbinei, optimizând fluxul de gaz pentru a asigura o viteză maximă a turbinei.
5. Carcasa compresorului: Protejează și direcționează aerul comprimat către galeria de admisie a motorului, asigurând eficiența întregului sistem.
6. Sistemul de răcire: Menține temperatura arborelui și a lagărelor sub control, prevenind supraîncălzirea și uzura prematură.
7. Valvele wastegate și blow-off: Valvele de siguranță, cum ar fi **wastegate**, controlează presiunea în turbosuflantă prin eliberarea excesului de gaze de evacuare, iar **blow-off** eliberează aerul comprimat pentru a preveni șocurile în admisie.
Aceste componente lucrează împreună pentru a mări eficiența motorului și a îmbunătăți performanțele generale ale vehiculului.